Estamos de Vuelta... ahora Getxo y Volta a Portugal

Hola amigos, tras un tiempo en el que he dejado un poco de lado este rincón, bien sea por tiempo, ánimos u otras cosas estoy de vuelta.
Después de haber pasado un tiempo concentrado en altura (Navacerrada) vuelvo a casa para hacer rápido las maletas ya que parto el sábado para Bilbao, para correr el Circuito de Getxo que se disputa el domingo 1 de Agosto.
Un buen test para ver que tal me encuentro de cara a Volta a Portugal, mi siguiente objetivo que afronto con muchas ganas ya que es una vuelta que me a dado mucho, un total de tres victorias (mi primera carrera como profesional en 2007 y dos etapas más en 2008 junto a la general de la regularidad) y que junto con un año lleno de infortunio entre caídas y averías espero darle la vuelta a todo y dejar atrás este año tan difícil para mí.
El trabajo está hecho y sólo queda ver el resultado de un mes de durísimo entrenamiento.

Aquí os dejo también el enlace de la página oficial de la Volta a Portugal donde ponen resultados, fotos y algún vídeo para que podáis ir siguiéndola:
http://www.volta-portugal.com/

DELTA TOUR A LA VISTA

Después de más de un mes sin competiciones y entrenando sin parar para llegar en las mejores condiciones para las próximas carreras, empezamos en el DELTA TOUR ZEELAND (http://www.deltatourzeeland.nl/) una carrera compuesta de tres etapas, un prólogo y dos etapas en la que nos esperan etapas muy planas con mucho viento y tramos de pavé.

Prueba de material: SURAL, prendas compresivas

Recientemente he recibido un producto nuevo del que me han hablado muy bien, son unas MEDIAS COMPRESIVAS de la marca SURAL nuevas y revolucionarias, de las que no voy a hacer ningún comentario hasta probarlas.
Mirar la página (http://www.scape.es/home.htm) y echar un vistazo a los productos, en breve os diré las impresiones que me causan este nuevo producto.

6ª El Tour de Turquía: A vueltas con el asfalto

Hoy podía hablar de muchas cosas, del bonito paisaje por el que hemos ido, de la gente de aquí, de los hoteles... pero lo que hoy me ha marcado a mí, y a muchos de los que estamos en el pelotón, es, algo de lo que ya hemos hablado, el asfalto. Y es que hoy nos ha castigado mucho.

Un asfalto jugosísimo. Más de lo os podáis imaginar. Nunca he circulado por algo así. Con decir que es peor que los tramos de pavés de clásicas belgas, o de Paris-Roubeaux, os haréis una idea. Es un tipo de riego asfáltico donde la grava que está encima del alquitrán es del tamaño de una aceituna, por poner un ejemplo, y en muchos tramos esta grava está levantada, con lo que nos vamos lanzando piedras los unos a los otros cuando pasamos con nuestras ruedas por encima de ellas. En otros tramos esta grava está levantada y solo está el alquitrán; es un gustazo porque es lo mas liso que puedes pillar. Pero esa sensación dura muy poco tiempo, cuando pasas por un tramo así oyes como la gente suspira de gustazo pero cuando vuelves a la "realidad"…

Todo el pelotón de un lado a otro, incómodo, que no sabe bien donde colocarse ya que por ningún sitio conseguimos circular sin vibraciones en nuestras bicis.

La velocidad es otra cosa, aquí es imposible coger una velocidad alta por el llano. Había tramos en los que íbamos a 30km/h y la sensación era como de ir a 50; no por la velocidad sino por la fuerza que teníamos que hacer para poderla mantener. Y en las bajadas no digo nada, estás deseando que se termine cuanto antes porque, aunque sea un terreno favorable y en el que no tienes que dar pedales, la vibración es altísima y el dolor que te entra por todo el cuerpo es muy desagradable.

Conclusión: lo que menos nos duele son las piernas. Todo el mundo con el que comentas el tema te dice que le duelen las muñecas muchísimo, otros los antebrazos, las cervicales, la espalda, los pies... pero pocos te comentan algo del dolor de piernas porque el resto te duele más que ellas. Yo pienso que algo así debería de estar prohibido porque vale que sea un tramo malo, pero todo mal, pero todos los kilómetros de la etapa..

En cuanto a la carrera qué decir, pues que después de unos días de kilometradas, mañana tenemos una cortísima, de 114 km, seguro que alguna sorpresa nos depara y espero que el asfalto no sea algo de lo que volver a habla.

5º ETAPA TOUR DE TURQUIA

Hoy he podido comprobar que las desgracias nunca vienen solas y aunque todo parecía que iba a ser una etapa tranquila dentro de lo que cabe, ya que los ISD de Visconti iban controlándola, y que el perfil era un tanto complicado, con una fuga controlada de seis hombres entre ellos Jose Alberto de Segovia, todo esto apuntaba a una llegada al sprint donde tenía que aprovechar mi ocasión.
Pero no todo iba a ser tan fácil ni bonito, a falta de 60 kilómetros a meta he empezado a tener unos problemas estomacales que me estaban haciendo sentir muy mal y que si le unimos el malísimo asfalto por el que vamos, con el que tiembla todo el cuerpo, bajé al médico a pedirle algo para mi problema pero nada me solucionó, intenté aguantarme a ver si el problema remitía pero nada, y a falta de unos 30 kilómetros no aguantaba más el dolor intestinal y me vi obligado a parar para poder "quedarme más tranquilo" aún poniendo en riesgo la etapa. Intenté ser lo más rápido posible, arranqué y con la ayuda del director pude entrar de nuevo en el pelotón con unas sensaciones mucho mas buenas.
Ahora si que estaba claro, si iba a llegar al sprint, los equipos controlando para ello, mis compañeros ayudándome para ir bien posicionado, pero como he dicho antes "las desgracias nunca vienen solas" y a falta de mas o menos 6km para el final de la etapa sufro un pinchazo, rápido llamo al coche, paro, me cambian la rueda, pero un problema con el cierre hace que el cambio de rueda se atrase un poco más de los debido, las opciones de poder disputar se iban esfumando. Arranco rápido, enseguida cojo la fila de coches y me pongo a adelantarlos como loco aprovechando su rebufo hasta que he llegado a la altura del coche del juez arbitro e incomprensiblemente me corta los coches a falta de 3km, ahora si adiós a cualquier opción y la impotencia de ver que es casi imposible entrar en el pelotón, y aunque hubiese podido entrar en el pelotón y fuese el último kilómetro llegaría tan cansado que con seguir a rueda tendría bastante.
Así que ha falta de 1,5km decido levantar el pie y ver como una opción de victoria se escapa, a pesar de que estaba Greipel que ha vuelto a ganar y que sería complicado batirle , aún así siempre nos gusta aprovechar nuestro ocasión.
Pero de nada vale lamentarse, hay que seguir y mañana si se puede volver a intentarlo.

4ª ETAPA TOUR DE TURQUIA

Tenemos días buenos, regulares, a veces malos y rara ocasión como hoy. Una etapa la de hoy un tanto extraña, ya que sobre el papel no parecía una etapa muy complicada, pero a partir del kilómetro 40 todo se a ido complicando un poco. De salida una escapada de tres corredores donde nosotros llevábamos representación con Alberto Fernandez y el pelotón que les dejaba hacer acumulando mucha ventaja, hasta 10 minutos, el primer puerto se ha subido tranquilo, bajada tranquilos, pero a partir de ahí comenzaron las hostilidades ya que Cofidis no quería tomar el control de la carrera, ataques sobre todo de Columbia, se cortaba el grupo, se volvía a juntar y parón del peloton, y en cuanto venía algún repecho mas ataques, asi toda la etapa, una agonía continua y sólo llevábamos 80km de etapa, más repechos, más cortes,se paraban alante, se volvía a unir, era un no parar y el sufrimiento no paraba. Entre los continuos sube-baja, el mal asfalto todos comentábamos lo mal que íbamos, y el único tramo cómodo con viento de lado, ¡buf! no recordaba un día así.
Conclusión, era una etapa en la que sólo había un puerto pero en la que hemos acumulado un desnivel de 3300 metros, y todo en una etapa que sobre el papel no parecía complicada, mañana que sobre el papel parece más dura que hoy no me quiero ni imaginar la que nos espera.
Mientras tanto casi sin tiempo para descansar nos vamos mentalizando para los 220km que nos esperan de etapa, con cambio de líder.

3ª ETAPA TOUR OF TURKIA

Golpe de efecto del Cofidis. Aunque la carrera iba controlada por el Columbia y todo parecía que se disputaría otra etapa al sprint, el final ha sido movido, sobre todo en el último repecho, donde otros años también se había decidido el devenir de la etapa,.

Esta vez los Cofidis y Visconti han sido quienes se han llevado el gato al agua, mientras el resto veíamos con impotencia como se iban sin poder hacer nada más que defender lo nuestro, un 25º puesto en la etapa y en la general igual que ayer, 26º.

Pero, aparte de la etapa, hoy podríamos comentar algo que ya hemos visto desde los primeros días y es como la gente de todas las ciudades por donde pasamos se vuelca con la carrera, y no solo en las salidas y llegadas, a lo largo de todo el recorrido también.

Esta carrera no tiene nada que envidiar a otras, incluso supera a muchas carreras que se disputan en España donde solo ves a amigos y familiares de corredores y poco más, aquí casi parece una fiesta nacional. Todos los pueblos nos reciben con pancartas de bienvenida, todo está lleno de colorido para nosotros. Ves toda clase de gente, mayores, jóvenes, niños, animando a su equipo, la selección nacional, pero no solo animan a ellos, nos animan a todos con sus gritos de apoyo, aplaudiendo, gritando, ondeando su bandera nacional.

De pronto ves un grupo de escolares que nos miran con admiración y nos aplauden y agitan sus banderines, esto y otros muchos gestos así te hacen sentirte realizado con lo que haces, ves como tu esfuerzo se ve gratificado y te esfuerzas por hacerlo lo mejor posible, y no solo por ti o por tu equipo, también por los aficionados que tanto en las cunetas o desde la televisión nos siguen, animan y admiran, sin ellos nada de esto sería posible, por todo eso sólo nos cabe estarles mas que agradecidos.

Volviendo a la carrera, tenemos cambio de líder, Taramae de Cofidis, con un grupo de compañeros un tanto escaso para controlar una carrera como ésta, ya que aquí solo están seis corredores. ¡Veremos que pasa! Nosotros seguiremos intentando conseguir la victoria que tanto necesitamos.