BLOG CICLISTA DE FRANCISCO JOSE PACHECO

DE ESTRENO

2012-02-06T01:06:00.000-08:00

Estamos de estreno:

Estreno de equipo, el GIOS-DEYSER con licencia Griega aunque con dos bloques, uno español y otro griego, donde creo que puedo garantizar que tenemos un equipo bastante competitivo en el que seguro este año vamos a disfrutar.
Estreno de equipación y estreno de bici, una equipación para mi gusto bonita y llamativa, que me recuerda a mis primeros años en el ciclismo con la P.C. CHAPARRO donde los colores de la ropa eran muy parecidos. Y que decir de la bici, no hay mas que verla.

Estreno de temporada con un buen trabajo hasta ahora para poder afrontar bien el año, con la ilusión renovada después de un año difícil en el que me recalifiqué un amateur para no perder el ritmo ni la ilusión.

Así con todo esto estamos de vuelta por aquí, espero tenerles lo más informados posible de la actualidad mia y del equipo.

Trabajo Invernal

2012-01-26T09:39:00.000-08:00

La espera sigue mientras realizamos el duro trabajo invernal.

LA HORA DE PONERSE OTRA VEZ EL DORSAL

2011-03-18T09:24:00.000-07:00

Se acerca el día en el que me vuelvo a poner el dorsal, vale que no es como yo ni muchos quisieran, pero es un dorsal.

El lunes nos vamos a Ontur a estrenar esta temporada, LVIII GRAN PREMIO CICLISTA PRIMAVERA será el testigo y aunque después de una dura semana en la que el constipado no me ha dejado estar como quisiera haremos todo lo posible porque mi equipo consiga otra victoria.

PACHECO:"MIENTRAS HAY VIDA HAY ESPERANZA"

2011-02-25T16:24:00.000-08:00

Entreviste de SPRINT ESPECIAL GLOGSPOT.

http://sprintespecial.blogspot.com/2011/02/pachecomientras-hay-vida-hay-esperanza.html

Francisco Pacheco ficha por el Guerola-Valencia Terra i Mar y luce su nuevo maillot

2011-02-25T16:22:00.000-08:00

Francisco Pacheco, corredor del Xacobeo Galicia en 2010, seguirá en activo esta temporada y lo hará en el Asfaltos Guerola-Valencia Terra i Mar de Antonio Llopis, uno de los mejores equipos amateurs.

Ganador del Circuito de Getxo en 2010 o de tres etapas en la Vuelta a Portugal en años anteriores, no ha encontrado un hueco en profesionales pese a ser un buen sprinter y a sus 28 años regresa a las órdenes de Llopis con quien ya corrió antes de de dar el salto.

En su trayectoria profesional pasó por tres equipos, Barbot (2007-2008), Contentpolis-AMPO (2009) y Xacobeo Galicia (2010), y logró 12 victorias:

1) 2ª etapa Volta Portugal en 2007 por delante de Paride Grillo y Martín Garrido
2) 2ª etapa Volta ao Albufeira en 2008 por delante de Alexis Rodríguez y Ricardo Vilela
3) 3ª etapa Volta ao Albufeira en 2008 por delante de Manuel Cardoso y Samuel Caldeira
4) 3ª etapa Vuelta Extremadura en 2008 por delante de Vidal Celis y Benny De Schrooder
5) 5ª etapa Vuelta Extremadura en 2008 por delante de Nuno Marta y Jonas Ljungblad
6) 1ª etapa GP Abimota en 2008 por delante de Filipe Cardoso y Bruno Sancho
7) 2ª etapa GP Abimota en 2008 por delante de Nuno Marta y Filipe Cardoso
8) 1ª etapa GP CORREIOS en 2008 por delante de Baden Cooke y Javier Benítez
9) 4ª etapa Volta Portugal en 2008 por delante de Enrico Gasparotto y Manuel Cardoso
10) 5ª etapa Volta Portugal en 2008 por delante de Tyler Farrar y Enrico Gasparotto
11) 2ª etapa GP Credito Agricola en 2008 por delante de Manuel Cardoso y Javier Benítez
12) Circuito de Getxo en 2010 por delante de Andrea Pichele y Manuel Antón

(PALMARES COMPLETO)

Como amateur se impuso en 9 ocasiones:

2001 CCM
0 VICTORIAS

2002 CCM
0 VICTORIAS

2003 LEÓN-AYUNTAMIENTOS
1 VICTORIA
1. Colombres (Asturias)

2004 LEÓN-AYUNTAMIENTOS
1 VICTORIA
1. Clásica Costa Cálida (Santiago de la Ribera, Murcia)
(1. Copa de España del Porvenir)

2005 GARCAMPS
0 VICTORIAS

2006 GARCAMPS
7 VICTORIAS
1. 1ª etapa CR Vuelta a Alicante
1. 5ª etapa Vuelta a Alicante
1. Alcora (Castellón)
1. 1ª etapa Vuelta a Navarra
1. Picanya (Valencia)
1. 4ª etapa Vuelta a León
1. 5ª etapa Vuelta a Salamanca

Noticia de BICICICLISMO.COM
http://www.biciciclismo.com/cas/site/noticias-ficha.asp?id=36021

ENLACE MUY INTERESANTE

2011-02-25T16:18:00.000-08:00

En este enlace podéis ver una ficha con todos mis datos y resultados desde el año 2002, con fotos, algún video, etc. Realmente sorprendente.

http://www.sitiodeciclismo.net/coureurfiche.php?coureurid=19072

ESTAMOS DE VUELTA!!!!

2011-02-25T16:13:00.001-08:00

Después de mucho tiempo sin decir nada por aquí hemos vuelto, a sido un invierno duro y dificil pero aquí seguimos, haciendo lo que mejor se que es dar pedales!!
Así que con esto a seguir disfrutando.
Y con esto adjunto una foto de la vuelta a España 2009, en el mítico Alto del Cauberg

POR FIN LLEGO LA VICTORIA TAN ANSIADA

2010-08-02T10:37:00.001-07:00

Después de casi dos años, desde que gané la última vez en la segunda etapa del GP CREDITO AGUICOLA en Portugal no levantaba los brazos. Pero el año pasado aunque no conseguí ninguna victoria para mi no fue una mala temporada ya que conseguí muchos puestos entre los diez primeros, y prácticamente en casi todos los sprint estuve disputando la victoria.
Pero este año hasta ayer fue distinto, ya que todo empezó muy bien en Argentina donde ya pude pisar el podio con un tercer puesto, pero a partir de ahí la fortuna no a estado de mi lado, en Mallorca una caída que me deja tocado el ceático, después en una clásica en Holanda un pinchazo me relega a los últimos puestos cuando todo ya iba roto por el viento, en Turkía no fue mejor con un pinchazo a 5km de meta y en otra etapa una caida masiva en los últimos metros. Seguimos con Eslovenia con otra caída a 3km para el final en un grupo muy reducido de cara al sprint, y la gota que colmó el baso fue en Albacete, el Campeonato de España, donde dos pinchazos y una caída me apartaron de poder disputarla, este es el balance de hasta ayer un año muy dificil.
Aunque estaba claro que tarde o temprano mi suerte tendría que cambiar y así ocurrió, POR FIN CONSEGUÍ LEVANTAR LOS BRAZOS, eso que puede parecer tan fácil pero que solo uno consigue y es ganar.
Ahora solo queda seguir mirando hacia delante y olvidar lo malo que pasó, y continuar trabajando como hemos hecho hasta ahora que tarde o temprano el tiempo pone a cada uno en su sitio, y si vas sembrando seguro que terminaras recogiendo. Y sobre todo dar las gracias a todos los que me habéis apoyado en todo momento y me habéis animado a continuar y no arrojar la toalla, que sin vuestro apoyo esto no habría sido posible desde hace mucho tiempo.

CIRCUITO DE GETXO

2010-08-02T10:32:00.000-07:00

PROFESIONALES domingo, 01 de agosto de 2010
Pacheco termina en Getxo con su sequía y la de su equipo (Palmarés completo)
Francisco José Pacheco (Xacobeo Galicia) ha vencido en el Circuito de Getxo y ha conseguido la primera victoria de la temporada para su equipo, el único profesional que todavía no había obtenido triunfo alguno. De paso, ha terminado con una sequía personal de dos años ya que no ganaba desde que en agosto de 2008 se impuso en dos etapas de la Vuelta a Portugal.
En total, acumula siete victorias.

da confianza”
Francisco J. Pacheco le dio la victoria al Xacobeo Galicia en el Circuito de Getxo, al imponerse en el sprint final de una llegada masiva. El equipo gallego fue, además, segundo por equipos al clasificar a David García y A Vladimir Isaychev en los puestos decimoquinto y decimonoveno, respectivamente, dentro de un primero corte de treinta y seis unidades en el que se metía también Gonzalo Rabuñal.
Las buenas expectativas ofrecidas en la jornada anterior en la Clásica de San Sebastián, con un cuarto puesto por equipos ante todo el pelotón Pro Tour, se confirmaron un día después con esta victoria en una clásica del calendario profesional español, el Circuito de Getxo, que alcanzó este año su 65 edición.

La carrera se disputó sobre once vueltas a un circuito de dieciséis kilómetros y medio para completar 185,35 kilómetros, con muchos intentos de fuga desde el primero hasta el último giro. En uno de los postreros, y muy numeroso, estuvo presente el Xacobeo Galicia con Veloso, Serafín Martínez y De Segovia. Este último también acabó segundo en la montaña, por detrás del argentino Ángel Díaz (Footon).
Anulada esta fuga, el equipo gallego cambió de estrategia a partir de la penúltima vuelta, buscando más una llegada al sprint. Para ello tuvo que contribuir a neutralizar una escapada que había forzado Luís León Sánchez (Caisse D´Epargne), ganador el sábado de la Clásica de San Sebastián.

El Xacobeo Galicia iba pensando en apurar la opción de la punta de velocidad final de Pacheco, que el ciclista de Valdepeñas rentabilizó al cien por cien con una victoria clara, estableciendo una media de 45,463 kilómetros por hora en los 185,36 del recorrido. Se anticipó al italiano Andrea Pichele (Carmiooro) y Manuel Antón (Burgos 2016) y a un pelotón numeroso que se fraccionó en tres grupos en la entrada en meta.

Francisco J. Pacheco: “Este triunfo, además de una gran alegría, me da confianza”
El ciclista del Xacobeo Galicia Francisco Pacheco, con un amplio palmarés de victorias en el pelotón portugués, cosechadas entre 2007 y 2008, logró imponer al fin su punta de velocidad en el calendario español:
“Este triunfo supone una gran alegría porque llevaba desde el 2008 sin ganar y las cosas no me venían saliendo muy bien a lo largo de la temporada. La clave era llegar bien colocado a la última curva y, con la ayuda de los compañeros, que me hicieron un gran trabajo, pude entrar en cuarta posición, a rueda de los Liquigas. A doscientos metros de meta lancé el sprint y pude ganar”, declaró el vencedor del 65 Circuito de Getxo.

“Esta victoria me sirve para reforzar la moral, un poco toca porque las cosas ya no estaban saliendo como había previsto y, encima, me llegó esa caída en los últimos kilómetros del Campeonato de España. Este último mes, no obstante, he estado trabajando muy duro, pensando en la Vuelta a Portugal y lo que pueda venir después; al final llegó la recompensa, también para el equipo, al que, cuando no era por una cosa era por otra, le estaba costando, asimismo, ganar”, añadió.
“A decir verdad, no fui a Getxo con demasiado optimismo. Me estaba faltando algo de confianza y, además, había estado concentrado en altitud en Navacerrada y las sensaciones los últimos días eran de cierta fatiga, tanto física como mental. Por fortuna llegó este triunfo, que me va a aportar más confianza en mí mismo y también al propio equipo”, dijo, finalmente.

Blanco Villar: “El equipo trabajó bien y Pacheco supo culminar fenomenalmente”
Jesús Blanco Villar estuvo al frente del equipo en Getxo y comentó: “Esta victoria supone una gran satisfacción. No fue fácil conseguirla porque la carrera discurrió muy rápida, con continuos ataques, a los que intentamos estar atentos. Finalmente el equipo también colaboró en la neutralización de una fuga y quedaba el sprint final. Habíamos hablado de que era fundamental llegar a la curva bien colocado y las cosas salieron bien. El equipo hizo un buen trabajo y Pacheco supo culminar de un modo fenomenal”.

Estamos de Vuelta... ahora Getxo y Volta a Portugal

2010-07-30T11:42:00.000-07:00

Hola amigos, tras un tiempo en el que he dejado un poco de lado este rincón, bien sea por tiempo, ánimos u otras cosas estoy de vuelta.
Después de haber pasado un tiempo concentrado en altura (Navacerrada) vuelvo a casa para hacer rápido las maletas ya que parto el sábado para Bilbao, para correr el Circuito de Getxo que se disputa el domingo 1 de Agosto.
Un buen test para ver que tal me encuentro de cara a Volta a Portugal, mi siguiente objetivo que afronto con muchas ganas ya que es una vuelta que me a dado mucho, un total de tres victorias (mi primera carrera como profesional en 2007 y dos etapas más en 2008 junto a la general de la regularidad) y que junto con un año lleno de infortunio entre caídas y averías espero darle la vuelta a todo y dejar atrás este año tan difícil para mí.
El trabajo está hecho y sólo queda ver el resultado de un mes de durísimo entrenamiento.

Aquí os dejo también el enlace de la página oficial de la Volta a Portugal donde ponen resultados, fotos y algún vídeo para que podáis ir siguiéndola:
http://www.volta-portugal.com/

DELTA TOUR A LA VISTA

2010-06-08T10:35:00.000-07:00

Después de más de un mes sin competiciones y entrenando sin parar para llegar en las mejores condiciones para las próximas carreras, empezamos en el DELTA TOUR ZEELAND (http://www.deltatourzeeland.nl/) una carrera compuesta de tres etapas, un prólogo y dos etapas en la que nos esperan etapas muy planas con mucho viento y tramos de pavé.

Prueba de material: SURAL, prendas compresivas

2010-06-08T10:23:00.000-07:00

Recientemente he recibido un producto nuevo del que me han hablado muy bien, son unas MEDIAS COMPRESIVAS de la marca SURAL nuevas y revolucionarias, de las que no voy a hacer ningún comentario hasta probarlas.
Mirar la página (http://www.scape.es/home.htm) y echar un vistazo a los productos, en breve os diré las impresiones que me causan este nuevo producto.

6ª El Tour de Turquía: A vueltas con el asfalto

2010-04-17T15:13:00.001-07:00

Hoy podía hablar de muchas cosas, del bonito paisaje por el que hemos ido, de la gente de aquí, de los hoteles... pero lo que hoy me ha marcado a mí, y a muchos de los que estamos en el pelotón, es, algo de lo que ya hemos hablado, el asfalto. Y es que hoy nos ha castigado mucho.

Un asfalto jugosísimo. Más de lo os podáis imaginar. Nunca he circulado por algo así. Con decir que es peor que los tramos de pavés de clásicas belgas, o de Paris-Roubeaux, os haréis una idea. Es un tipo de riego asfáltico donde la grava que está encima del alquitrán es del tamaño de una aceituna, por poner un ejemplo, y en muchos tramos esta grava está levantada, con lo que nos vamos lanzando piedras los unos a los otros cuando pasamos con nuestras ruedas por encima de ellas. En otros tramos esta grava está levantada y solo está el alquitrán; es un gustazo porque es lo mas liso que puedes pillar. Pero esa sensación dura muy poco tiempo, cuando pasas por un tramo así oyes como la gente suspira de gustazo pero cuando vuelves a la "realidad"…

Todo el pelotón de un lado a otro, incómodo, que no sabe bien donde colocarse ya que por ningún sitio conseguimos circular sin vibraciones en nuestras bicis.

La velocidad es otra cosa, aquí es imposible coger una velocidad alta por el llano. Había tramos en los que íbamos a 30km/h y la sensación era como de ir a 50; no por la velocidad sino por la fuerza que teníamos que hacer para poderla mantener. Y en las bajadas no digo nada, estás deseando que se termine cuanto antes porque, aunque sea un terreno favorable y en el que no tienes que dar pedales, la vibración es altísima y el dolor que te entra por todo el cuerpo es muy desagradable.

Conclusión: lo que menos nos duele son las piernas. Todo el mundo con el que comentas el tema te dice que le duelen las muñecas muchísimo, otros los antebrazos, las cervicales, la espalda, los pies... pero pocos te comentan algo del dolor de piernas porque el resto te duele más que ellas. Yo pienso que algo así debería de estar prohibido porque vale que sea un tramo malo, pero todo mal, pero todos los kilómetros de la etapa..

En cuanto a la carrera qué decir, pues que después de unos días de kilometradas, mañana tenemos una cortísima, de 114 km, seguro que alguna sorpresa nos depara y espero que el asfalto no sea algo de lo que volver a habla.

5º ETAPA TOUR DE TURQUIA

2010-04-15T13:40:00.002-07:00

Hoy he podido comprobar que las desgracias nunca vienen solas y aunque todo parecía que iba a ser una etapa tranquila dentro de lo que cabe, ya que los ISD de Visconti iban controlándola, y que el perfil era un tanto complicado, con una fuga controlada de seis hombres entre ellos Jose Alberto de Segovia, todo esto apuntaba a una llegada al sprint donde tenía que aprovechar mi ocasión.
Pero no todo iba a ser tan fácil ni bonito, a falta de 60 kilómetros a meta he empezado a tener unos problemas estomacales que me estaban haciendo sentir muy mal y que si le unimos el malísimo asfalto por el que vamos, con el que tiembla todo el cuerpo, bajé al médico a pedirle algo para mi problema pero nada me solucionó, intenté aguantarme a ver si el problema remitía pero nada, y a falta de unos 30 kilómetros no aguantaba más el dolor intestinal y me vi obligado a parar para poder "quedarme más tranquilo" aún poniendo en riesgo la etapa. Intenté ser lo más rápido posible, arranqué y con la ayuda del director pude entrar de nuevo en el pelotón con unas sensaciones mucho mas buenas.
Ahora si que estaba claro, si iba a llegar al sprint, los equipos controlando para ello, mis compañeros ayudándome para ir bien posicionado, pero como he dicho antes "las desgracias nunca vienen solas" y a falta de mas o menos 6km para el final de la etapa sufro un pinchazo, rápido llamo al coche, paro, me cambian la rueda, pero un problema con el cierre hace que el cambio de rueda se atrase un poco más de los debido, las opciones de poder disputar se iban esfumando. Arranco rápido, enseguida cojo la fila de coches y me pongo a adelantarlos como loco aprovechando su rebufo hasta que he llegado a la altura del coche del juez arbitro e incomprensiblemente me corta los coches a falta de 3km, ahora si adiós a cualquier opción y la impotencia de ver que es casi imposible entrar en el pelotón, y aunque hubiese podido entrar en el pelotón y fuese el último kilómetro llegaría tan cansado que con seguir a rueda tendría bastante.
Así que ha falta de 1,5km decido levantar el pie y ver como una opción de victoria se escapa, a pesar de que estaba Greipel que ha vuelto a ganar y que sería complicado batirle , aún así siempre nos gusta aprovechar nuestro ocasión.
Pero de nada vale lamentarse, hay que seguir y mañana si se puede volver a intentarlo.

4ª ETAPA TOUR DE TURQUIA

2010-04-15T13:40:00.001-07:00

Tenemos días buenos, regulares, a veces malos y rara ocasión como hoy. Una etapa la de hoy un tanto extraña, ya que sobre el papel no parecía una etapa muy complicada, pero a partir del kilómetro 40 todo se a ido complicando un poco. De salida una escapada de tres corredores donde nosotros llevábamos representación con Alberto Fernandez y el pelotón que les dejaba hacer acumulando mucha ventaja, hasta 10 minutos, el primer puerto se ha subido tranquilo, bajada tranquilos, pero a partir de ahí comenzaron las hostilidades ya que Cofidis no quería tomar el control de la carrera, ataques sobre todo de Columbia, se cortaba el grupo, se volvía a juntar y parón del peloton, y en cuanto venía algún repecho mas ataques, asi toda la etapa, una agonía continua y sólo llevábamos 80km de etapa, más repechos, más cortes,se paraban alante, se volvía a unir, era un no parar y el sufrimiento no paraba. Entre los continuos sube-baja, el mal asfalto todos comentábamos lo mal que íbamos, y el único tramo cómodo con viento de lado, ¡buf! no recordaba un día así.
Conclusión, era una etapa en la que sólo había un puerto pero en la que hemos acumulado un desnivel de 3300 metros, y todo en una etapa que sobre el papel no parecía complicada, mañana que sobre el papel parece más dura que hoy no me quiero ni imaginar la que nos espera.
Mientras tanto casi sin tiempo para descansar nos vamos mentalizando para los 220km que nos esperan de etapa, con cambio de líder.

3ª ETAPA TOUR OF TURKIA

2010-04-13T12:33:00.000-07:00

Golpe de efecto del Cofidis. Aunque la carrera iba controlada por el Columbia y todo parecía que se disputaría otra etapa al sprint, el final ha sido movido, sobre todo en el último repecho, donde otros años también se había decidido el devenir de la etapa,.

Esta vez los Cofidis y Visconti han sido quienes se han llevado el gato al agua, mientras el resto veíamos con impotencia como se iban sin poder hacer nada más que defender lo nuestro, un 25º puesto en la etapa y en la general igual que ayer, 26º.

Pero, aparte de la etapa, hoy podríamos comentar algo que ya hemos visto desde los primeros días y es como la gente de todas las ciudades por donde pasamos se vuelca con la carrera, y no solo en las salidas y llegadas, a lo largo de todo el recorrido también.

Esta carrera no tiene nada que envidiar a otras, incluso supera a muchas carreras que se disputan en España donde solo ves a amigos y familiares de corredores y poco más, aquí casi parece una fiesta nacional. Todos los pueblos nos reciben con pancartas de bienvenida, todo está lleno de colorido para nosotros. Ves toda clase de gente, mayores, jóvenes, niños, animando a su equipo, la selección nacional, pero no solo animan a ellos, nos animan a todos con sus gritos de apoyo, aplaudiendo, gritando, ondeando su bandera nacional.

De pronto ves un grupo de escolares que nos miran con admiración y nos aplauden y agitan sus banderines, esto y otros muchos gestos así te hacen sentirte realizado con lo que haces, ves como tu esfuerzo se ve gratificado y te esfuerzas por hacerlo lo mejor posible, y no solo por ti o por tu equipo, también por los aficionados que tanto en las cunetas o desde la televisión nos siguen, animan y admiran, sin ellos nada de esto sería posible, por todo eso sólo nos cabe estarles mas que agradecidos.

Volviendo a la carrera, tenemos cambio de líder, Taramae de Cofidis, con un grupo de compañeros un tanto escaso para controlar una carrera como ésta, ya que aquí solo están seis corredores. ¡Veremos que pasa! Nosotros seguiremos intentando conseguir la victoria que tanto necesitamos.

7º CLASIFICADO 2ª ETAPA TOUR DE TURQUÍA

2010-04-12T10:15:00.001-07:00

Como estaba previsto ha sido una llegada al sprint, y como no ¿Quién va a ganar? Pues Greipel que está intratable, aunque en los repechos precedentes a la meta no lo he visto muy bien, pero esta gente tiene mucha clase y sobre todo un gran equipo que le facilita mucho las cosas. En cuanto a mi, cierto es que me he encontrado muy bien, incluso a falta de 1km a meta venía muy bien colocado, quizá demasiado, pero la llegada era muy favorable, con viento de cara y sabía que al final la gente se iba a echar encima y que sería fácil quedar cerrado, así a sido, y cuando a llegado el momento de la verdad no he encontrado el hueco bueno, un séptimo que aunque pueda saber a poco me deja contento porque se que puedo disputar las llegadas.
Pero lo reseñable de toda la etapa y lo que va a ser la tónica del resto de la vuelta es el mal asfalto y el viento. Un asfalto muy rugoso, muy irregular, se podría decir que es un asfalta anti-somnolencia, ya que vas todo el tiempo con un temblor constante que se hace muy incomodo, siempre muy atento por lo que te puedas encontrar, arcenes casi intransitables que si te metes por ellos lo único que puedes es un pinchazo o incluso caerte. Por cierto que todos con los que he hablado hemos terminado con un dolor de muñecas y manos que no es normal. Y todo esto a pesar de que íbamos por una autovía, no me quiero ni imaginar como serán las carreteras secundarias.
Solo espero que no nos llueva ningún día porque no tengo muy buen recuerdo del año pasado en una etapa que nos llovió, más de medio pelotón al suelo entre los que estaba yo, la carretera parecía una pista de hielo, y las marcas que te deja este asfalto no son muy bonitas, parece que te has peleado con un tigre, son unos arañazos profundo que te dejan una buena marca.
Pero por lo demás destacar la buena organización de la carrera, digna de las mejores carreras.
Y todo esto hasta hoy, ahora a descansar que mañana habrá más y mejor.

Prólogo 1ª Etapa Tour de Turquía

2010-04-11T05:06:00.000-07:00

Segundo día en Estambul y por fin empieza la carrera, una contrareloj de 5,8km para ir abriendo boca, para meternos en materia. Una manera de ver como puede estar la gente aunque sean pocos kilómetros. Una crono marcada por el fuerte viento y un repecho al final mas o menos duro y sobre adoquines. Pero el marco en el que disputamos esta etapa es digno de contemplar, con la famosa Mezquita Azul justo al lado de meta, punto de obligada visita si vienes a esta ciudad, con las calles llenas de turistas que a la vez que fotografían los monumentos nos sacan alguna foto a nosotros al encontrarse con este espectáculo mientras están de vacaciones. La salida situada cerca del Estrecho del Bósforo, en el Mar de Mármara, donde cientos de grandes barcos se agolpan para cruzarlo y adetrarse en el Mar Negro, una estampa que podemos observar desde los ventanales del hotel y que te deja con la boca abierta al ver tal cantidad de máquinas esperando su turno para poder cruzarlo. Ese estrecho que divide dos continentes, el Europeo y el Asiático, y sobre todo algo curiosísimo que divide también la ciudad, la única ciudad que está situada en dos continentes, la ciudad más grande de Turquía y de las más grandes de Europa con algo más de ocho millones de habitantes, cosa que se hace notar cuando ayer entrenando circulamos por sus calles, todo lleno de gente, coches, tiendas y vendedores llamando tu atención para que pares a comprar algo,tarea que se hace un poco pesada ya que tienes que regatear el precio que te dicen y la compra se puede demorar más de lo previsto.
Ahora toca coger el avión y hacer un pequeño traslado de unos 50 minutos de vuelo hasta Izmir para empezar a recorrer las carreteras turcas. Yo creo que ahora es cuando empieza la verdadera carrera.
Bueno mañana os contaré más acerca de esta carrera que se promete divertida.

ENTREVISTA PARA BICICICLISMO.COM DE CARA AL TOUR DE TURQUIA

2010-04-09T13:12:00.000-07:00

http://www.biciciclismo.com/cas/site/noticias-ficha.asp?id=24946

Pacheco (Xacobeo Galicia): ´Voy a Turquia con toda la intención´

Francisco José Pacheco aspira a dar la primera victoria al Xacobeo Galicia en el Tour de Turquía que comienza el domingo. El sprinter de Valdepeñas espera tener un buen rendimiento tras disputar varias clásicas en Bélgica. Además, tiene la experiencia del año pasado y conoce la carrera turca. Antes de partir, atiende a las preguntas de BICICICLISMO.

¿Qué tal va la temporada?
Hay de todo un poco. Empezamos muy pronto, en el Tour de San Luis. En Argentina estuve más o menos bien y en Mallorca se puede decir que también, aunque antes tuve una caída y durante la Challenge otra. Un pinzamiento en el nervio ciático me impidió acabar Algarve.

¿Qué es lo último que has corrido?
Hemos estado un tiempo sin competición y además con mal tiempo en casa. Corrí en Bélgiga unas clásicas. No son carreras para nosotros, son recorridos muy complicados, más aún si no los conoces. De todas formas, regresé contento porque mal no me ví.

¿Con qué aspiración afrontas el Tour de Turquía?
Yo voy con toda la intención de hacer algo. En Bélgica notaba que me faltaba un poco de ritmo de competición y esas carreras me ayudaron a alcanzar un punto bueno de forma.

¿Tendrás oportunidades al sprint?
Ya la corrí el año pasado y la verdad es que no hay ninguna etapa propicia y clara para el sprint, salvo la última. Siempre hay alguna trampa, llegadas en bajadas, algún puerto o alguna zona complicada al final.

La mala suerte se ceba en la primera.

2010-03-21T14:51:00.000-07:00

Hoy era a priori una carrera no muy complicada, el único peligro sería el viento y así fue, sopló con mucha fuerza lo que provocó que en torno al km 50 la carrera se rompiese en varios grupos, adelante iba uno con unos 30 corredores, un segundo grupo con unos 40 donde iba ubicado yo y después seguían otro par de grupos. Todo parecía que nuestro grupo tenía controlado al de cabeza ya que se le iba recortando tiempo, cuando en torno al km 95 sufro un pinchazo con la mala suerte que justo el coche neutro había parado para asistir a otro corredor y el resto de coches de equipo iban detrás del último grupo con lo que me tengo que esperar a que venga la asistencia, relegándome al ultimo grupo y sin opción alguna de poder disputar la carrera. Fuimos unos cuantos km tirando en el grupo trasero pero era en vano ya que la gente parecía que no tenía muchas ganas de cazar. Poco después hacia el km 140 nos echan de carrera, se terminó.
Espero tener más suerte las próximas citas por Bélgica.

Próximo objetivo, Clásicas Belgas.

2010-03-13T16:52:00.000-08:00

Tras el parón casi obligado vuelvo a la competición en tierras Belgas y Holandesas, en las clásicas que abren este calendario de clásicas de primavera.
La primera de ellas es la Eneco Ronde van het Groene Hart (NED cat:1.1) el día 21 de marzo, aparentemente una carrera fácil ya que es completamente llana pero que el viento seguro que hace justicia y junto con los muchos kilómetros que la componen hagan que al final llegue un grupo reducido.
La segunda es la Dwars door Vlaanderen / A travers la Flandre (BEL cat:1.1) o en castellano a Través de Flandes, una carrera de 200km y con tramos de pavés y cortos pero muy duros repechos que hacen que la carrera se rompa en mil pedazos. Esta la tenemos el 24 de marzo.
Y como regalo de cumpleaños, el 27 de marzo competiremos en la E3 Prijs Vlaanderen - Harelbeke (BEL cat:1.HC), el año pasado ya participé en esta carreta pero el infortunio me obligó a retirar cuando apenas habia empezado lo bueno, ahí por el kilómetro 60 sufrí una caida que me provocó un esguince de tobillo, pero eso es agua pasada, otra carrera marcada por sus tramos de pavé y las fuertes subidas que hacen de esta una carrera a la vez que dura muy atractiva y bonita de ver.
Pero lo más bonito de estas carreras es ver como miles de personas inundan todo el recorrido con su presencia y no se cansa de animarte,haga bueno o mal tiempo, es uno de los sitios donde más valorado me he sentido como ciclista, gente de otro país que acuda a ti con una foto tuya de cuando era yo en amateur en el Comunidad Valenciana para que se la firmes te llena de mucho orgullo, con fotos de mi etapa por Portugal, te hacen sentir personar verdaderamente privilegiadas por lo que haces, cosa que por desgracia no pasa en otros paises y sobre todo en el nuestro. Muchas veces el resultado es lo de menos, sólo con vivir esa sensación te sientes especial y como en mi caso estás deseando que lleguen esas carreras.

Camino de Santiago

2010-03-13T16:31:00.000-08:00

Después de un periodo de parón a causa de una lesión que tenía en el nervio ceatico, retomo el entreno, y que mejor manera que hacer el Camino de Santiago con todo el equipo, desde Lisboa hasta Santiago dividido en tres etapas, una primera de 220km, la segunda con 210km y la última de 200km.

Fotos Mallorca

2010-03-02T14:20:00.001-08:00

PRIMER PODIUM DEL AÑO, 3º CLASIFICADO

2010-01-25T21:17:00.000-08:00

Tal y como se prevía la 7ª y última etapa del Tour de San Luis iba a ser disputada al sprint, y vaya sprint, tal y como dije y me tenían avisado era una llegada muy favorable donde la velocidad era muy alta, cercano a los 80km/h en el sprint, y necesitaríamos un desarrollo más grande del normal, nosotros no estábamos preparados para eso y salimos con lo habitual pero mucho de mis rivales montaron un plato de 54 dientes frente al 53 que llevaba yo, y eso se noto un poco al final ya que tube que hacer todo el sprint sentado, y aunque por un momento pensé que podía ganar la etapa no pude superar en los últimos metros a los dos italianos (Loddo y Napolitano), un tercer puesto que sabe muy bien.
Sabe muy bien porque el quinto y décimo puesto que había hecho en los anteriores sprints no eran unos puestos que me supiesen a mucho ya que venía muy mal posicionado en los últimos metros, este sprint si conseguir coger una rueda bueno con mucha lucha, algún codazo y cabezazo que otro pero el sitio al final lo tenía cogido y pude disputar la etapa casi sin problemas.
Comentar también que la etapa se hizo muy dura, un ritmo muy fuerte todo el día sobre un terreno sube y baja que hacía muy incomodo el ir a rueda, y un calor al principio sofocante que andaba en torno a los 42º pero que por suerte fue bajando hasta los 36º que hacía al final.
Como conclusión de esta carrera solo puedo decir que son buenas, buenas en cuanto a que era una carrera en la que venía a rodarme y hacer kilómetros y en las que incluso me he visto con opciones de disputar etapas, que para empezar eso es muy importante de cara a cojer confianza, si el año que viene tengo la oportunidad de venir me gustaría volver a correrlo.
HASTA OTRA SAN LUIS

Esto ya termina, hoy última etapa.

2010-01-24T06:32:00.000-08:00

Después de una contrarreloj y dos etapas de montaña se acerca el fin de la vuelta, la ultima etapa, más o menos llana y que probablemente se llegue al sprint, donde la gente ya me a adelantado que se necesitará un 54 o 55 de plato para poder disputarla porque es muy favorable la llegada, veremos que pasa.
En cuanto a estas etapas decir que el calor a sido el protagonista, llegando a alcanzar máximas de 42ºC, teniendo una temperatura media en la etapa de 38º, y como no el fuerte viento que por suerte para algunos pegaba casi siempre de cara lo que hacía el ir a rueda más cómodo, pero eso si, hemos subido unos puertos muy duros, que gracias que estaban al final de etapa, con rampas del 10 al 16%.

10º CLASIFICADO EN 3ª ETAPA TOUR SAN LUIS

2010-01-21T07:47:00.000-08:00

Tras una etapa un tanto complicada como fue la segunda en la que llegamos a la cima de un puerto y yo decidí guardar el mayor número de fuerzas posibles, llegó otra oportunidad al sprint. Una etapa de 200km completamente llana y con el nerviosismo todo el día por culpa del viento variable que podía hacer una etapa llana en una etapa complicada. De cara al final nerviosismo, caídas, locura que pude salvar como pude, pero no pude engancharme a la rueda buena y tuve que buscarme la vida por otro sitio lo que propició que me anticipase en mi arrancada al sprint y por un momento fui disputando la etapa pero la llegada se me hizo bastante larga, y en los últimos metros me quedé vacío y me pasaron unos cuantos, el resultado ya daba igual, ya no podía ganar la etapa, pero la próxima lo intentaré.
También decir que fue una etapa marcada por el fuerte calor, cercano a los 40 grados, que viniendo de casa de cerca de lo cero grados parecía que íbamos a morir asfixiados, y también marcado por unos problemas intestinales que sufrimos todos los miembros del equipo junto con los de otros equipos que hizo si cabe aún más dura la etapa, todo eso parece que ha pasado y que hoy podemos salir a la crono sin problemas.

5º CLASIFICADO EN MI DEBUT

2010-01-18T18:34:00.000-08:00

Hoy a sido mi debut de temporada con mi nuevo equipo y la verdad que no me puedo quejar del resultado, ya que no llego en un momento de forma nada bueno.
Una etapa marcada por el fuerte viento, que la mayoría del tiempo nos daba de cara, por una carretera que era completamente en línea recta, una autovía que carecía de curvas, sólo hasta el kilómetro 120 que hemos girado en un pueblo y hemos vuelto sobre los mismos pasos, esta vez con aire ligeramente a favor. Una fuga temprana a marcado el devenir de la etapa controlada por los equipos con intereses al sprint, nosotros a rueda hasta los últimos km.
Los kilómetros finales han sido de infarto, entre el fuerte ritmo y los nervios por querer colocarse bien propiciaban caídas, bandazos y otras tantas maniobras muy peligrosas. En una de esas a 3km del final me he quedado muy descolocado, entorno al puesto 30 y hasta algo menos del último kilómetro no he tenido sitio para poder remontar, una remontada que me a sorprendido a mí y a mucha gente ya que venía muy atrasado y al final he conseguido colocarme en 5ª posición.
Conclusión: buenas sensaciones de cara al final que es lo que importa, espero poder colocarme bien otro día y poder disputar la etapa con más opciones.

INCREIBLE PRESENTACION EN EL TOUR DE SAN LUIS

2010-01-18T05:50:00.000-08:00

Ayer fue la presentación del Tour, un espectaculo digno de ver y mejor siendo los protagonistas los ciclistas, una ciudad volcada con el ciclismo.

Debut en San Luis (Argentina)

2010-01-16T03:54:00.000-08:00

Hola amigos, aquí estamos en San Luis (Argentina) donde voy a empezar una nueva temporada con mi nuevo equipo Xacobeo-Galicia, espero ir contando algunas historias de esta tierra y esta nueva experiencia en el equipo.
Después de estar unos días concentrado con el equipo en el Balneario de Mondariz, donde tube la primera toma de contacto con toda la estructura del equipo y probar la nueva bici que vamos a llevar, iniciamos el viaje rumbo Argentina, casi 32 horas desde que salimos de Mondariz.
Pero ya estamos aquí y hace una temperatura muy buena, no el frio que estabamos teniendo en casa.

EL SABADO 24 ME CASO

2009-10-23T15:35:00.000-07:00

Pues este sabado 24 de octubre voy a dar un paso importante en mi vida, voy a casarme con la que hasta ahora a sido mi novia y será mi futura mujer Sandra. Espero que salga todo fenomenal y después de la luna de Miel os pondré alguna foto.

Último día de entrenamiento

2009-10-09T10:36:00.000-07:00

Bueno pues se acabó esta temporada, y que mejor manera que celebrarlo con una salida con la bici de montaña con mis amigos: Manuel, Antonio y Pedro "Filiso", una ruta de dos horas y media por Sierra Prieta, muy bonita por cierto, y final en la casa de campo de Antonio para después proceder a la consiguiente comida para recuperar lo perdido junto a nuestras chicas. Una pena no haber caido en echar fotos de las gachas que hicimos y la parrilla de carne porque estaba de muerte.

Fotos entrenamiento con Manuel y Pedro Merino

2009-10-01T09:31:00.000-07:00

Estos son los entrenamientos que marcan, 1h de paseo + 1h de almuerzo + 1h de paseo para volver a casa en compañia de mis amigos Manuel y Pedro Merino que estaba ultimandose para la Vuelta a Chiguagua, que tengas suerte.

LA HORA DE LA INCERTIDUMBRE

2009-10-01T09:19:00.001-07:00

En esta época como cada año, al finalizar las competiciones empieza la incertidumbre de saber en que equipo voy a fichar para la próxima temporada. Es tiempo de estar pendiente del teléfono, de una llamada del representante para que te vaya pasando novedades y alguna posible oferta. Lo peor es ver como otros ciclistas van cerrando sus fichajes o renovaciones y tu aún no tienes nada claro y empieza el nerviosismo.
Por suerte todavía no es tiempo de eso, los equipos primero tienen que ver que corredores renuevan de sus plantillas y cuales van a causar baja, para después pasar a los fichajes y eso suele ser por estas fechas.
Lo peor es que desaparezcan equipos, y ahora mismo hay alguno que otro con dudas de si seguirán el año que viene, así que imaginar cuanta gente está con esa incertidumbre de si tendrán equipo para el año que viene o no.
En cuanto a mi espero que se solucione pronto y pueda pasar un invierno tranquilo que ultimamente no los he tenido.

Foto llegada Talavera de la Reina

2009-09-29T06:28:00.000-07:00

Reportaje en Ciclismo a Fondo

2009-09-29T06:27:00.000-07:00

Por si alguien está interesado, en la revista CICLISMO A FONDO sale un reportaje de nuestro equipo durante la vuelta con alguna foto nuestra y algún comentario de alguno de nosotros

Etapa 21 Vuelta a España

2009-09-29T06:06:00.000-07:00

Pues hoy se acabó la Vuelta después de 21 días de competición seguidos y aunque no haya terminado de la mejor forma posible estoy más que contento con mi rendimiento en la Vuelta.
Hoy era una etapa homenaje para todos ya que celebramos el fin de esta carrera, pero muchos aún no habíamos dicho la última palabra y queríamos conseguir la victoria. Los primeros kilómetros hasta llegar al circuito de la Castellana fue practicamente un paseo militar en el que los hombre que estaban en el podio final se iban haciendo fotos, recibiendo la enhorabuena de todos nosotros y alguno que otro haciendo alguna broma, como la de los MILRAM con el casco de contrareloj puesto en la etapa o un corredor del COLUMBIA conduciendo una moto de comisario con el mismo detrás y adelantando a todo el pelotón, por supuesto el piloto de la moto iba montado en la bici del COLUMBIA y nos adelantó a todo el pelotón también entre las risas de todos.
Ya en el circuito de Castellana todo cambió, ya había más nervios, primera vuelta de homenaje para el ganador y después a todo pastilla hasta el final, todos los sprinter a colocarse bien y lo cierto es que se rodó super rápido, se me pasaron las seis vueltas echando ostias, las sensaciones eran buenísimas y la colocación también, pero al final desgraciadamente un italiano quiso molestar, y vaya que si lo hizo, en el sprint para ayudar a su compatriota Bennati se interpuso en mi camino, donde un segundo antes se tocó con Leonardo Duque y perdió el control de la bici echándose encima de mi, y por más que intenté sujetarle tanto a el como a mi al final me fui directo a la valla y al suelo.
Por suerte no me hice nada, solo chapa y pintura como decimos nosotros, pero lo que más me dolía era no haber podido disputar la etapa en la que creo que lo hubiese hecho muy bien y haber entrado en los primeros puestos seguro. Como no, otra vez ganó Greipel, que es una maquina.

Etapa 20 Vuelta a España

2009-09-19T09:38:00.000-07:00

Hola a todos, ya estamos a un paso de terminar, parece que hace una eternidad empezamos en Holanda, y ya mañana estamos en Madrid.
De la crono de hoy solo decir que era un mero tramite y salir a gastar lo menos posible para aprobechar la oportunidad de mañana en la Castellana.
Hoy en la salida he estado acompañado por toda mi familia, y digo toda porque no faltaba casi nadie.
Aunque la crono no daba para ver mucho, pero cierto es que era un recorrido precioso, con El Alcazar o la Catedral de fondo, y visto desde un punto que jamas habia visto.
Y no dejar a toda la gente que estaba apoyando por las calles, que eran muchos, y entre ellos mas de una cara conocida, muchas gracias a todoss po vuestros ánimos durante toda la Vuelta. Mañana más y mejor.

Entrevista de Pacheco en La Tribuna

2009-09-17T14:13:00.000-07:00

«Tengo marcada en rojo esta etapa y me hace mucha ilusión porque en la meta estará mi gente»
Entrevista al valdepeñero Francisco Pacheco, único ciudadrealeño en la Vuelta a España
E.G. / CIUDAD REAL
Francisco Pacheco (27-03-1982. Valdepeñas) es el único corredor de la provincia presente en la Vuelta a España, en la que es debutante este año. El esprinter del Contentpolis-Ampo tiene marcado en rojo esta jornada con final en Puertollano, donde le arroparán muchos familiares y amigos procedentes de la ciudad del vino. En la primera semana se peleó con los mejores esprinters, llegando a entrar entre los diez primeros. Ayer llegó con el pelotón y en la general ocupa el puesto 141 a 2:31.20 del líder, Alejandro Valverde.
¿Cómo llega a las etapas de la provincia de Ciudad Real tras dos semanas de Vuelta a España?Llegamos a la tierra y espero poder hacer algo bonito. Confío en que lo peor de la Vuelta ya haya pasado porque en las dos etapas de Murcia lo pasé muy mal. Me constipé, tenía escalofríos y me tocó sufrir bastante.
¿Cuál será su estrategia en la etapa de hoy?Es difícil saber si llegará una escapada o se resolverá con un esprint porque las fuerzas ya están bastante ‘tocadas’. Mi idea es estar atento al principio para ver si puedo coger alguna fuga y, si no es posible, esperar a que lleguemos al esprint. Ya no quedan muchos hombres rápidos y habrá que ver si sus equipos estarían por la labor de echar abajo una fuga. Hoy (ayer para el lector) intenté meterme en alguna escapada al principio, donde fuimos a mil por hora. Al final, se formó un grupo grande, pensé que el Liquigas no la iba a permitir, pero dejaron que cogiese mucho tiempo y se perdió la oportunidad de luchar en otro esprint. Desde luego que esta etapa de Puertollano la tengo marcada en rojo y me hace mucha ilusión. Llevo pensando en ella hace mucho tiempo.
Imagino que toda su gente estará en la línea de meta de Puertollano...Por supuesto. Al parecer va a ir mucha gente de Valdepeñas y espero poder hacer algo bonito.

Fotos de Pacheco

2009-09-17T12:44:00.001-07:00

En este enlace podeis ver un monton de fotos de Pacheco desde sus inicios como ciclista hasta ahora.

http://www.fjpachecotorres.com/galery/html/index001.html

Pacheco rozando la victoria.Dos 5º puestos consecutivos

2009-09-17T11:30:00.000-07:00

El martes 15 y el miércoles 16 nuestro amigo Pacheco estuvo luchando por la victoria al frente del pelotón.

Según nos confirmó el día de la etapa de Córdoba, se encontraba especialmente motivado debido a que la etapa de Puertollano está muy cerca de casa y además iba a tener a un montón de familiares y amigos apoyándole en la línea de meta.

Durante la etapa pudimos ver a dos compañeros de equipo colaborando para echar abajo la escapada, y así conseguir un hueco en el sprint para Pacheco.
En los kilómetros finales de la etapa, el Columbia ya tenía toda su artillería desplegada y Pacheco consiguió colocarse a rueda de Greipel, pero sin ningún compañero para lanzarle, ya que son dos equipos completamente diferentes y creados para fines distintos (recordemos que el Columbia es un equipo creado casi exclusivamente para las llegadas masivas y es casi imposible que alguien les quite las primeras posiciones del pelotón).
Con el sprint ya lanzado, vimos a Pacheco remontando posiciones y luchando con los mejores sprinters de esta Vuelta a España. Al final consiguió un magnífico 5º puesto que repetiría al día siguiente en Talavera de la Reina.

La siguiente oportunidad para nuestro amigo es la última etapa de esta Vuelta, en Madrid, en la que seguro que volverá a luchar por la victoria como lo ha estado haciendo hasta ahora en todas las etapas con llegada masiva.

¡¡¡MUCHA SUERTE!!!

Visita a Pacheco Etapa 15

2009-09-14T15:09:00.000-07:00

Hola a todos.
Hoy hemos estado en Jaen y en Cordoba disfrutando del ambiente de la Vuelta y sobre todo disfrutando como enanos viendo a nuestro amigo Pacheco metido en el ajo.
Esta mañana el dia estaba un poco oscuro en Jaen y parecia que iva a caer una buena nube, pero por suerte para los corredores han sido solo unas gotas.
En la salida hemos estado hablando con Pacheco y nos comentaba que la llegada al sprint era muy complicada debido al alto de San Jeronimo que estaba cerca de meta y debian subir dos veces.Su intencion era la de meterse en la fuga y de echo lo ha estado intentando durante los primeros 40Km de carrera en los que el equipo del lider no les ha permitido hacer la escapada.Ha sido en el Km 70 de la etapa cuando el peloton ha dado tregua a una escapada de 13 corredores que al final se han disputado el triunfo de etapa.
Al acabar la etapa hemos ido a su hotel, en el que estaban ademas de su equipo el Cofidis y el Garmin y mientras le daban el masaje correspondiente hemos estado viendo todo el trabajo que tienen los auxiliares despues de las etapas(lavar y ajustar bicicletas,limpiar los coches,preparar bebidas para el dia siguiente,etc..)despues hemos estado hablando un rato con el y nos ha comentado los problemas que tiene para acceder a su blog para actualizarlo debido a que en la mayoria de los hoteles no tiene internet.
Mañana iremos a Puertollano a seguir animando a nuestro gran campeon y amigo y a disfrutar viendolo competir en una de las tres mejores carreras por etapas del mundo.

Etapa 12 Vuelta a España

2009-09-11T15:05:00.000-07:00

Lo primero pediros disculpas, ya que no he podido acceder a internet y menos a mi blog e ir contándoos como han pasados los días.
Bueno ya estamos en la etapa 13, la de hoy a sido una etapa durísima, quizás la mas dura que haya hecho nunca, con 4.810metros de desnivel acumulados y más de 60km de puerto. Ya de salida se ha ido muy rápido, continuos ataques donde mi compañero JULI se a metido, ya casi en las primeras rampas de Velefique. Por detrás en el grupo, todo el rato un ritmo continuo pero casi incomodo muchas veces el impuesto por los CAISE.
Para mi todo el día sensaciones bastante buenas, sobre todo después del día tan malo que pasé la etapa de Caravaca, aguantando sin problemas y esperando que se hiciese la grupeta cuanto antes. Ya en las primeras rampas del último paso por Velefique, grupeta y a subir tranquilitos, un grupo de unos 80, a guardar el mayor numero de fuerzas posibles para mañana, que también nos espera una buena con final en Sierra Nevada, y que espero poder contaros.

Derrumbe en Lieja

2009-09-02T10:14:00.000-07:00

Existen fantasistas que se tragan ladrillos y otros ranas vivas. He visto a faquires que escupen plomo fundido. Son personas normales. Los verdaderos chiflados son algunos iluminados que montan en bicicleta para comer polvo". El fragmento pertenece a Albert Londres y a una de sus crónicas del Tour de 1924 (Los forzados de la ruta, editorial Melusina). Al contacto con esa recomendable lectura es fácil advertir que el ciclismo no ha cambiado tanto en 85 años. La prueba la tuvimos ayer. La etapa, de 225 kilómetros, ya hubiera sido épica sin lluvia, pero llovió. Y cuando creímos cubierto el cupo de las emociones, a menos de tres kilómetros para la meta, nos sorprendió una caída masiva y brutal, un amasijo de hierros y esqueletos. Podríamos decir que todo empezó cuando uno de los ciclistas que circulaba en cabeza (quizá un Vacansoleil) quiso evitar el adoquín de una rotonda; aquello derribó la primera ficha del dominó y precipitó las siguientes, hasta medio centenar. Pero faltaríamos a la verdad. Todo empezó hace más de un siglo, cuando un puñado de aventureros eligió el ciclismo.
Como la caída se produjo dentro del margen que no penaliza a los rezagados (los últimos tres kilómetros) no se contabilizaron pérdidas de tiempo. Sin embargo, los cuerpos magullados no encontraron consuelo. El parte médico es un parte de guerra. Chris Horner, del Astaná, tendrá que volverse a casa con una muñeca fracturada. El líder Fabian Cancellara se retorcía de dolor y el gallego Ezequiel Mosquera, con golpes en piernas y cadera, tuvo que cruzar la meta empujado por dos compañeros. Vinokourov, otro ilustre, era una colección de rasguños. Y es sólo una muestra: hoy florecerán los achaques como los champiñones.
Librados del desastre, camino de meta sólo quedaron seis ciclistas en cabeza: tres del Columbia y otros tantos del Quick Step, todos en formación de sprint. La diferencia fundamental es que mientras unos contaban con su sprinter, Greipel, los otros, descabezados, habían perdido en el accidente a Boonen. No hubo color. Aunque Weylandt quiso defender el honor belga, Columbia se relamió y el alemán Greipel remató la faena.
El resto fue un goteo de soldados que regresaban del frente: algunos enteros y la mayoría maltrechos, con las caras negras y los jamones en carne viva. También había quienes sumaban varias desgracias, como el prometedor Fuglsang (Saxo Bank), que poco antes se había estrellado contra un camión. "Han rodado sobre piedras. Se han tragado el grueso pavimento del norte. () Pero cuando caían y se herían en un brazo o una pierna, volvían a montar en sus máquinas". También ahora nos sirve el relato de Albert Londres.
Tortura.
Sucedieron más cosas en esa etapa terrible. Desafiando a la lluvia se formó una escapada de cuatro ciclistas con el español Ramírez Abeja (Andalucía) entre los rebeldes. Rozaron el cuarto de hora de ventaja, pero los elementos se habían aliado contra ellos. Ni siquiera era fácil lucir patrocinador entre la manta de agua y los chubasqueros que la aliviaban.
Por detrás, el pelotón parecía víctima de una maldición de caídas y pinchazos. En semejante ambiente, más apto para supervivencia que para la batalla, las subidas al Cauberg pasaron casi inadvertidas.
Sofocada la rebelión, la entrada en Lieja no presagió nada bueno. Llovía mucho y se corría demasiado, con los velocistas rabiosos por ganar y los demás ansiosos por llegar y tomar el avión hacia España. Entonces vino el desastre, la montaña de hierros, el ciclismo que duele y quema.
Albert Londres se preguntaba qué buscaban los ciclistas, por qué sufrían y por qué se jugaban la vida, si por la gloria o por la finca. Nunca le quedó claro, pero un día acertó a escuchar una conversación entre aquellos pioneros exhaustos: "¿No creéis que nuestras madres tendrían razón si nos esperaran en la meta para darnos una zurra?".

(Fuente: as.com)

Etapa 2 Vuelta a España

2009-08-30T14:04:00.000-07:00

Bueno ya hemos terminado una etapa más de esta vuelta, una loca, nerviosa y hasta dura etapa. A la mañana parecía que nos iba a hacer un día de perros, hasta el momento de la salida la lluvia estaba presente, hacía frió y mucho viento, pero al poco de salir todo se a calmado y lo único que perduraba era el viento, así que a comer mucha cuneta. También había miles de cruces y rotondas, y en cada uno de ellos frenazo y su posterior latigazo. Las caídas han hecho acto de presencia también y yo me he librado de un par de ellas por los pelos.

Al final desenlace al sprint tal y como se esperaba, muy buenas sensaciones, pero me a faltado un poco de colocación, me he quedado cerrado en el centro del grupo de sprint y sin ninguna salida para poder sprintar. Pero lo positivo es que por lo menos he estado adelante y con buenas sensaciones que es lo importante, y creo que algún día de estos si la suerte acompaña podré estar más adelante.

Etapa 1 Vuelta a España

2009-08-29T14:22:00.000-07:00

Después de la primera etapa, que aunque muy corta era algo complica debido al aire y a la lluvia, podemos sacar un balance positivo, aunque aun esto casi no a empezado.
En cuanto a los rivales, ya hemos visto volar a Cancellara y algunos de mis rivales directos de cara al sprint como Bonnen, Farrar y Benati que se darán de ostias para cojer el maillot de líder mañana, espero estar con ellos de cara al final y poder brillar un poco.
Para mañana no está claro lo que nos espera ya que el viento y la lluvia seguro que hace presencia, pero algunos compañeros con experiencia en grandes vueltas dicen que esto no es como otras carreras y que se ira con calma, eso estará por ver, para que habrá mucha batalla y nerviosismo. Solo pido que no nos acompañe la mala suerte, porque la buena ya la buscaremos nosotros.

Finalizó la concentración en Navacerrada

2009-08-23T11:21:00.000-07:00

Después de dos semanas en el puerto de Navacerrada ultimando la preparación para la Vuelta a España vuelvo a casa. Esta es mi primera publicación en el blog y a lo largo de la Vuelta os ire comentando que tal va mi primera participación en la Grande.